|
چرا
و چگونه انجمن شرکتهای راهسازی ایران تأسیس شد ؟
با
آرزوی توفیق همه دست اندرکاران عرصه سازندگی ایران عزیز و تشکر
از کسانی که در نهادهای صنفی یا مدنی برای اعتلای جامعه خود و
سرافرازی کشور فعالیتی صادقانه دارند ، باید توجه نمود که :
خواسته و آرزوی مدیران شرکتهای پیمانکاری مهندسی آنست که اتحاد
و همبستگی آنها در جهت حفظ منافع ملی صنفی فراهم گردد و ضمناً
شرایطی بوجود آید که حضور علاقمندانه شرکتها در انجمن ها و
کانون ها برای مشارکت در تعیین سرنوشت خود فراهم گردد .
لازمه پویائی انجمن های تخصصی آنست که اعضای هیئت
مدیره آنها ضمن علاقمندی به حضور و کار در نهادهای صنفی ، حرفه
مند باشند تا مسائل و امور مربوطه را با تمامی وجود لمس و درک
نمایند و باید توجه داشت که ضرورت پویائی هر کانون یا فدراسیون
پیمانکاری همانند سندیکای شرکتهای ساختمانی سابق آنست که هیئت
مدیره آن فراگیر کلیه شقوق صنفی کاری اعضای خود باشد.
با توجه به گسترش حرف و تخصصی شدن امور آنها و لزوم
تعامل پیمانکاران با مسئولین و کارفرمایان محترم در امور تخصصی
خود توسط افراد حرفه مند کارشناس همان رشته کاری ، وجود انجمن
های تخصصی است . همچنانکه هیئت محترم وزیران و سازمان مدیریت و
برنامه ریزی کشـور درآئین نامه تعیین صلاحیت پیمانکاران به
شماره48013/ ت /23251مورخ 11/12/81 حرفه های پیمانکاری مهندسی
راازهم جدا نمود ( ساختمان ـ حمل و نقل ـ آب ـ صنعت ـ تأسیسات
وتجهیزات و .... )
طی سالهای گذشته ، با توجه به این نیاز جوامع صنفی ،
انجمن های تخصصی پیمانکاری مهندسی همانند انجمن شرکتهای
پیمانکار تأسیسات و تجهیزات صنعتی ایران ـ انجمن شرکتهای
مهندسی و پیمانکاری نفت و گاز و پتروشیمی ـ انجمن انبوه سازان
ـ انجمن صادرکنندگان خدمات فنی مهندسی ایران و......... بوجود
آمدند تا امور تخصصی مربوط به خود را سر و سامان دهند . از
طرفی چون همه انجمن های تخصصی امور زیادی را هم مشترک دارند (
کار ـ بیمه ـ مالیات ـ شرایط عمومی پیمان ـ شرایط عمومی
قراردادها در مورد ضمانت نامه ـ پیش پرداخت ها و ... )
وهمبستگی آنها در جهت حفظ منافع ملی ـ صنفی امری ضروریست ،
باید جمع آنها در کانون متحد یا فدراسیونی که هیئت مدیره آن از
حضور اعضای هیئت مدیره انجمن های تخصصی عضو آن کانون تشکیل شود
گرد هم آیند تا امور عمومی مشترک را در کانون مورد بررسی و
اقدام قرار دهند .
در این حالت است که همبستگی صنفی و وحدت رویه در کارهای مشترک
مربوطه تضمین میگردد و علاقمندی مدیران شرکت ها به حضور در
انجمن ها برای تعیین سرنوشت خود و حفظ منافع ملی کشور حاصل
میشود .
با توجه به این اهداف
اطلاعیه دعوت مجمع عمومی و تأسیس انجمن در روزنامه اطلاعات
شماره 23548 مورخ 20/12/84 به امضاء 16 شرکت راهسازی آگهی شد
.
مجمع عمومی هیئت مؤسس انجمن در 24/2/85 با حضور مدیران 38
شرکت برگزار و با تصویب اساسنامه ، اعضای شورایعالی ، هیئت
مدیره و بازرسان آن انتخاب شدند .
با تأیید مراحل تأسیس و انتخابات انجمن طی نامه
شماره 31554 مورخ17/3/85 از طرف وزارت کار و امور اجتماعی ،
آگهی تأسیس در روزنامه رسمی کشور به شماره17853 مورخ 24/3/85
درج و امور انجمن وارد مراحل اجرائی شد .
در حال حاضر 80 شرکت مهم و فعال راهسازی کشور در
این انجمن عضو هستند و امید است در آینده ای نه چندان دور سایر
شرکت های راهسازی به جمع همکاران در این انجمن بپیوندند .
 |
