|
جناب آقاي مهندس افشار
معاونت محترم وزارت راه و
ترابري و مدير عامل محترم شركت ساخت و توسعه زير بناهاي حمل و
نقل كشور
موضوع : افزايش دوره تضمين
پروژه ها به پنج سال
با سلام و احترام، در
راستاي ارتقاء كيفيت و افزايش چرخه عمر خدمت دهي طرح ها
و پروژه هاي عمراني و ايجاد فرايند خود كنترلي مناسب توسط
پيمانكاران ، مصوبه جلسه 3/3/86 شوراي محترم معاونين را طي
بخشنامه شماره 32423/1 مورخ 23/4/86 براي اجراء ابلاغ فرموده
ايد كه هر چند انتظار افزايش دقت بيشتر ازطرف پيمانكار مد نظر
قرار گرفته ، ولي بايد توجه داشت افزايش دوره تضمين در
كارهاي EPC
كه
طرح و اجراء راه توسط پيمانكار و مشاور توأماً انجام مي شود
با كارهاي معمولي كه پيمانكار تا زمان مناقصه كوچكترين مداخله
اي در مطالعه و طراحي آن ندارد بسيار متفاوت است واز اصول
كيفيت بهينه
– مدت بهينه – قيمت بهينه
كه بايد بصورت مجموعه اي كلي مورد بررسي ، تجزبه و تحليل قرار
گيرد فقط كيفيت بهينه و آن هم فقط با فشار به پيمانكار مورد
توجه مسئولين امر قرار گرفته، كه اميد است به ساير مقوله ها
نيز توجه لازم معمول گردد .
براي دستيابي به هدف افزايش دوره تضمين ، انجام همزمان امور
زير ضرورت دارد .
1- نقش اثر گذار مهندسين
مشاور مورد توجه قرار گيرد و اختيارو اقتدار لازم جهت طراحي
بهينه ،
فارغ از نظرودستورات كارفرما(كه بيشتر بر مبناي
صرفه جوئي درهزينه ها است) به مهندسين مشاور داده شود .
در چنين حالتي با توجه به نقش
آنها در چرخه طرح و نظارت كه سهم تآثير بيشتري از مؤثر بودن
پيمانكار در كيفيت پروژه دارد ضروريست مسئوليت متناسبي هم از
مهندسين مشاور انتظار داشت .
2- مصالح مصرفي توسط پيمانكار
كه از منابع خاص تأمين ميگردد (قير –سيمان –آرماتور ) از نظر
استانداردهاي رايج تأييد گرددودر زمان اجراي كار،كراراً به
هزينه كارفرما مورد آزمايش قرار گرفته ، براي خاكريزي ها و
قشرهاي تقويتي و روسازي راه از مصالح مرغوب با هر فاصله حمل
استفاده شود .
3- به نظريات كارشناسي شده
پيمانكار در تغييرات ضروري براي پروژه ، از جمله چگونگي عبور
از نقاط سردسير و طرح روسازي راه توجه شود .
لازم به يادآوري ميداند: دو
سال دوره تضمين با اين تفكر برقرار گرديده بود كه راه ها در
موقع تحويل موقت ، از لحاظ نگهداري در بهترين وضعيت ( قنوها
كامل ، دهانه پلها باز و ...... ) مي باشد و در مدت دو ساله
تضمين به نگهداري زيادي احتياج نداشته و اگر قصوري در نگهداري
آن انجام شود موجب خسارت چنداني نخواهد شد و اكنون چنانچه دوره
تضمين به 5 سال اضافه گردد ، نحوه نگهداري راه در مدت سه سال
اضافي مطرح مي شود و به دليل لزوم عدم لوث مسئوليت ها ، بايد
نگهداري در دوره
تضمين 5 ساله به پيمانكار واگذار و هزينه آن
نيز ضمن منظور شدن در برآورد پروژه به پيمانكار پرداخت گردد .
اميد است دستور فرمايند اين
پيشنهاد مورد بررسي قرار گرفته ، اقداماتيكه ضروري بدانند بعمل
آيد .
قبلاً تشكر مي شود .
با تقديم احترامات فائقه
انجمن شركتهاي راه سازي ايران |
