|
جناب آقای مهندس برزگر
معاونت محترم وزیر راه و ترابری ومدیریت عامل محترم شرکت ساخت
و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور
موضوع : دستورالعمل « ضوابط محاسبه کسر بهاء عملیات راهسازی
»
با سلام و احترام ضمن آرزوی موفقیت های بیشتر
جنابعالی در عرصه سازندگی میهن اسلامی ، در مورد دستور
العمل « ضوابط محاسبه کسر بهاء عملیات راهسازی » ، مصوب
نود و پنجمین جلســـه شورایعالــی فنی امور زیر بنائی حمل و
نقل مورخ 21 / 2 / 83 ، مراتب زیر را به استحضار می رساند :
1 ـ
منطق اصلی تنظیم ضوابطی که ایجاد عامل بازدارنده به منظور حذف
بی دقتی در اجرای مشخصات فنی کارهای راهسازی باشد مورد تأیید و
در جهت حفظ و ماندگاری بیشتر سرمایه های ملی کشور است .
2 ـ
جزئیات موارد ذکر شده در دستورالعمل فوق الذکر با روح کلی و
منطق اصلی آن در تناقص است بطوریکه مبالغ جرائم بسیار زیاد
بوده و مشکلات عدیده ای را در زمان اجراء و خاتمه کار بوجود
آورده است .
3 ـ
ناهماهنگــی با مدارک منضم به پیمان به ویژه با مفاد بندهای
ماده 32 و 33 شرایط عمومــی پیمان که پیمانــکار را موظف می
کند عملیات را طبق نقشه و مشخصات فنی اجراء و عملیات مغایر
مشخصات را به هزینه خود اصلاح نماید داشته و اعمال جریمه مالی
به کارهای خلاف مشخصات در هیچ یک از اسناد و مدارک پیمان پیش
بینی نشده است .
4 ـ
عدم توجه به سایر عوامل مرتبط در کمتر شدن کیفیت کار از جمله
مصالح مصرفی که تولید و تأمین آن در اختیار پیمانکار نیست از
قبیل قیر ـ سیمان و تعیین معادن با کیفیت های کمتر از مشخصات
در اسناد پیمان و نبود آمادگی کارفرمای محترم در پرداخت هزینه
های اضافی در جهت مرغوب کردن مصالح یا صرف هزینه های مربوطه
برای استفاده از مصالح مرغوب تر .
5 ـ
عدم تناسب معقول مبالغ کسر بهاء ناشی از میزان کمبود کیفیت کار
با قیمتهای اجراء آن ، بطوریکه اگر خاکریزی به جای ضخامت
ابلاغی 15 سانتیمتر به دلیل وجود قلوه های درشت به ضخامت 30
سانتیمتر اجراء شود و کوبیدگی آن به جای 95 % مشخصات ، برابر
92 % گردد بیش از QUOTE
 کل
بهای خاکریز ( شامل خاکبرداری از قرضه ـ حمل ـ آب پاشی و
کوبیدن ) به عنوان جریمه کسر می شود و این بی عدالتی است که به
خاطر کسری کیفیت در یک آیتم کاری سایر قیمت های مربوط به اجرای
کار را نیز شامل کسر جریمه های بسیار زیاد بنمائیم .
6 ـ
خوشــبختانه اعضای محترم شورایعالی فنی امور زیربنائــی حمل و
نقل ، ضابطه تدوین و ابلاغ شده سال 1383 در مورد «
ارزیابی مقاومت و پذیرش بتن » که مشکلات مشابه ای با دستور
العمل ضوابط کسر بهای عملیات راهسازی دارد را در کمیته فنی
مورد بازنگری و اصلاح کارشناسی قرار داده است .
جناب آقای مهندس برزگر
با توجه به مراتب فوق و امید اینکه شرایط قراردادی و اجرای
پروژه ها با نگاهی بیطرفانه مورد ارزیابی قرار گیرند و همه
عوامل مؤثر در کاهش کیفیت کارها مسئول سهم تقصیر خود در موضوع
عدم کیفیت مطلوب باشند ، تقاضا دارد دستور فرمایند
الف :
بررسی کارشناسانه مجدد و عادلانه ضوابط محاسبه کسر بهاء عملیات
راهسازی و متعادل کردن آن با شرایط واقعی انجام کار توسط کمیته
ای ذیصلاح مورد اقدام قرار گیرد .
ب :
با حضور بیشتر نمایندگان کارفرما و مهندسین مشاور واجد صلاحیت
در محل اجرای پروژه و همکاری صادقانه آنها با پیمانکار در رفع
بلافاصله معایب ضمن تأمین کیفیت بهتر کارها و با توجه به دوران
تضمین پیمانکار ، اعمال جرائم پس از اجرای کار را منسوخ شود .
این انجمن آمادگی همه گونه همکاری و کارشناسی صادقانه به منظور
بررسی مجدد بخشنامه جرائم کارهای راهسازی و برپائی ضوابط جدیدی
در جهت منسوخ کردن جرائم را اعلام می دارد .
از دستور مساعدیکه در این مورد صادر خواهید فرمود قبلاً تشکر و
سپاسگزاری می شود .
با
تقدیم احترامات فائقه
انجمن شرکتهای
راه سازی ایران
دبیر ـ علی آزاد
|
