|
جناب آقای دکتر عزیزی
مقام محترم برنامه ریزی و نظارت راهبردی رئیس جمهور
موضوع : فهرست بهای راه و باند سال 88
با سلام و احترام ضمن آرزوی موفقیت های بیشتر
جنابعالی درعرصه سازندگی میهن اسلامی، بازگشت به بخشنامه شماره
86954 / 100 مورخ 16/9/88 در مورد ابلاغ فهارس پایه راه و باند
و توجه به پاراگراف آخرآن:
با توجه به عدم لحاظ ضرایب بالا سری ـ منطقه ای
و صعوبت ترافیک در این فهرست بهاء، در تهیه برآورد هزینه اجرای
کارها بر اساس این فهرست بهاء ضرایب فوق اعمال نمی شود .
مراتب زیر را به استحضار می رساند :
هزینه
های اجرای کار
شامل 3 قسمت زیر است :
الف)
هزینه های مستقیم
ب )
هزینه های غیر مستقیم
ج ) سایر هزینه های تعهد کارفرما
الف
)
هزینه های مستقیم
: شامل کلیه هزینه های مصالح ـ دستمزد ـ کرایه ماشین آلات است
که پیمانکاران قیمت آن را برای محل اجرای کار محاسبه می کردند
و با تقسیم به ضریب منطقه ای و ضریب هدایت ترافیک ، قیمت
پیشنهادی قابل مقایسه با قیمت پایه را ارائه می نمودند.
اکنون با حذف ضریب منطقه ای و ضریب هدایت ترافیک، بایستی
پیمانکار
قیمت عملیات در محل اجرای کار
را با اعمال سهم تأثیر مشکلات هدایت ترافیک و ضریب بالا
سری
ارائه
نماید و البته در شرایط حاضر، این ارقام بسته به محل اجرای کار
می تواند تا حدود 2 برابر قیمت پایه هم باشد .
ب ) هزینه های غیر مستقیم (ضرائب بالاسری)
: با تــوجه به تعاریف مــوجود شــامل هزینه مــستمرکارگـاه ـ
هزینه دفتر مرکزی ـ هزینه ضمانت نامه ها ـ عوارض ـ سود
پیمانکار و . . . است که خود نقش اساسی در هزینه کلی اجرای کار
دارد .
ج ) سایرهزینه های تعهدکارفرما
:کار فرمایان محترم هم مبالغی را برای نظارت اجرای کار و
تعهـــداتی که بر عهـــده دارند همانند پرداخت حق بیمه کارگری
ـ هزینه های آزمایشگاهی ـ مالـــیات بر ارزش افزوده ـ بیمه
پروژه و ... در نظر می گیرند .
هزینه اجرای کار :
با تجمیع هزینه های مستقیم و غیر مستقیم و سایرهزینه های
تعهدکارفرما هزینه اجرای کارمشـــخص می شود که کارفرمای محترم
با توجه به این هزینه، برنامه ریزی اجرای کار را تدوین می کند
.
جناب آقای دکتر عزیزی
قبل از اعلام فهرست 88 و ضوابط جدید آن و با مشخص بودن ضرایب
بالا سری ، صعوبت ترافیک و ضریب منطقه ای، کارفرمایان و
مهندسین مشاور برآورد هزینه اجرای کار ( شامل هزینه های مستقیم
و غیر مستقیم ) را با استفاده ازقیمت های فهارس پایه محاسبه می
نمودند ولی با شرایط ذکر شده، این نحوه دیگر عملی نخواهد بود .
لذا پیشنهاد می گردد دستور فرمایند ، موضوع بررسی وطی بخشنامه
ای از مهندسین مشاور خواسته شود همزمان باقطعی شدن وتصویب طرح
ها، هزینه کلی(مستقیم و غیرمستقیم) اجرای کار درمحل پروژه را
برآورد وبه کارفرما ارائه نمایند تا مبنای محاسبات، تأمین و
تخصیص اعتبارات و اقدامات بعدی قرار گیرد.
ضمن اعلام آمادگی انجمن برای حضور در جلسات کارشناسی، ازتوجه و
دستور مساعدیکه در این مورد صادر خواهید فرمود، قبلاً تشکر می
شود .
با
تقدیم احترامات فائقه
انجمن شرکتهای راهسازی ایران
رونوشت : جناب آقای مهندس رحمتی مقام محترم معاونت نظارت
راهبردی رئیس جمهور
رونوشت : جناب آقای مهندس یارمند معاونت محترم وزیر راه و
ترابری و مدیر عامل شرکت ساخت و توسعه زیر بناهای حمل و نقل
کشور |
